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광주 구도심 근대건축물 보전 대책 마련해야 광주 구도심 근대건축물 보전 대책 마련해야 광주는 도시의 역사가 짧아 아쉽게도 눈길을 끌만한 근대 건축물이 매우 빈약하다. 그나마 근대시기에 건립된 수많은 건축물들 역시 도시확장과 재개발·재건축 사업 과정에서 하나 둘 사라지고 있다. 구도심의 재개발·재건축 사업은 도심..
전남 개인소득 17년째 최하위 개선 방안 있나 전남 개인소득 17년째 최하위 개선 방안 있나 전남도의 개인소득이 16개 시·도 중 17년째 최하위를 기록하는 등 경제적 낙후에서 벗어나지 못하고 있는 것으로 나타났다. 통계청 ‘2016년 지역소득통계’ 자료에 따르면 전남은 2016년 1인당 GRDP(지역내총생산액-1년 단위로 일정 지역 내 새..
‘광주형 일자리’ 성공으로 지역경제 활력을 ‘광주형 일자리’ 성공으로 지역경제 활력을 오랜 진통을 겪어온 ‘광주형 일자리’ 협상이 초읽기에 들어섰다. 민선 6기에 논의가 시작된 ‘광주형 일자리’는 노사민정 사회적 대타협을 전제로 새로운 일자리를 만들어내는 접근방식 때문에 그동안 실현가능성을 놓고 많은 논란에 ..
도시철도 2호선 신속한 추진체계 마련해야 도시철도 2호선 신속한 추진체계 마련해야 광주도시철도 2호선 건설문제가 시민공론화 끝에 ‘건설 찬성’으로 결론났다. 길게는 16년, 짧게는 4년여간 찬반논쟁으로 소모전을 치른 이 문제가 결국 시민의 손에 의해 판가름 지어진 셈이다. 광주의 미래 교통체계를 구축하는 중요하면서..
범어사 일주문에서 범어사 일주문에서 가을 햇살도 비스듬한 산비탈에 낙엽이 사바세계로 내려 앉는다 천상에서 보낸 지난 계절은 꿈이었고 시방은 꿈같은 현실 그래서 사람들은 낙엽에 물든 붉은 화염을 뜨겁게 가슴에 품는다 이 계단에 오르면 중생도 부처도 오롯이 불타고 대웅전, 팔상전, 나한전도 불..
호남선 KTX 직선화로 지역균형 이뤄야 호남선 KTX 직선화로 지역균형 이뤄야 호남선 KTX 직선화 문제가 뜨거운 감자로 떠오르고 있다. 정부가 평택에서 오송까지 복복선화를 위한 타당성조사를 진행하고 있는 데에 대해 호남지역 국회의원들은 천안아산-세종-공주로 이어지는 새로운 KTX 노선 신설을 요구하고 있다. 정부는 KTX ..
사회공헌 새 모델 보여준 현대차그룹 사회공헌 새 모델 보여준 현대차그룹 현대자동차그룹이 광주시와 함께 추진했던 맞춤형 지역경제 활성화 프로젝트가 좋은 반응을 얻고 있다. 1913송정역시장 활성화 프로젝트와 청춘발산마을 프로젝트가 대표적인 성공사례이다. 1913송정역시장과 청춘발산마을 사업은 기아차 공장이 위..
지역차별 경전선 전남구간 전철화 시급하다 지역차별 경전선 전남구간 전철화 시급하다 영·호남 차별의 대표적 사례로 지적돼온 경전선(광주송정-순천) 전철화 사업이 내년에도 착공이 불투명한 실정이다. 5년 가까이 끌어온 예비타당성 조사가 0.85라는 높은 B/C(Benefit/Cost)를 확보했음에도 불구하고 AHP(계층화분석법)를 0.01이라는 ..